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80后女孩的单车梦

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  一年前恼朱味,上海究渐座。清晨6点恼朱味,户外温度逼近0摄氏度究渐座。

  一个披着长发恼朱味,长相秀气的80后女孩恼朱味,带着一群人站在地铁口恼朱味,面前摆放着40辆自行车恼朱味,和传统自行车不同的是恼朱味,这种自行车具有定位功能恼朱味,并且能随意停放在任何位置

  他们的任务是让出地铁站的行人使用这样的单车恼朱味,并且能够成为忠实粉丝究渐座。

  女孩和她的小伙伴们在被黄浦江江风吹了足足6个小时后恼朱味,一名大学生饶有兴趣的下载了APP恼朱味,但进入后发现要输入个人信息恼朱味,还要缴纳300元押金的时候恼朱味,冲着他们说一句:骗子!扭头便走究渐座。

  一年后恼朱味,这个曾经被骂骗子的女孩最终实现了她的乌托邦梦究渐座。

  3月12日恼朱味,她在北京接受本报记者专访时恼朱味,拿出一张白纸铺在桌子恼朱味,用钢笔迅速地写下一组数据:1年费锐耕、1000万以上用户费锐耕、33个城市费锐耕、100余万辆自行车恼朱味,年产超1000万辆恼朱味,解决最后一公里

  这是她的成绩恼朱味,她叫胡玮炜恼朱味,浙江东阳人究渐座。

  她有一个单车梦恼朱味,为了这个梦恼朱味,她从未止步恼朱味,她为她的单车取名:mobike恼朱味,摩拜单车究渐座。

  总要干一件敢于超越自己的事情吧

  浙江商人从不缺少故事恼朱味,浙江商人也从不畏首畏脚究渐座。就是敢于突破自己恼朱味,做事情敢于超越自己究渐座。胡玮炜一边用手抓了抓自己的头发恼朱味,一边将眼睛睁得足够大看着记者说恼朱味,在她看来恼朱味,浙江商人的性格中应该具有一种敢于突破自己恼朱味,敢于挑战自己的图腾般精神究渐座。

  3月9日恼朱味,北京恼朱味,麦子店街的摩拜单车总部究渐座。采访的记者一拨又一拨恼朱味,摄像机费锐耕、照相机各种设备进进出出恼朱味,骑着橙色摩拜单车的路人将车子停留几秒钟恼朱味,想看个究竟恼朱味,总觉得这里发生了什么大事!

  他们并不知道恼朱味,自己正在使用的新兴产物来自这座不起眼的商业楼究渐座。

  从中午11点半开始恼朱味,到下午3点恼朱味,等待采访单车创始人胡玮炜的记者有些不耐烦究渐座。3点一刻恼朱味,将头发高高扎起恼朱味,身穿白色薄衬衫费锐耕、牛仔裤恼朱味,蹬着一双运动皮鞋的胡玮炜出现在视野里恼朱味,走路干练恼朱味,说话却有点腼腆恼朱味,不好意思恼朱味,刚刚结束一个会恼朱味,我是摩拜单车的胡玮炜究渐座。

  这身装扮和自我介绍的语气恼朱味,依然可以看到曾经记者出身的她一些过往身影究渐座。

  似乎很少有人知道她是浙江东阳人恼朱味,她也很少提及自己是哪一年在杭州浙江大学城市学院读的书恼朱味,记者问她哪年在杭州读书的时候恼朱味,她双手托着下巴恼朱味,瞪大了眼睛说:那你不就知道我的年龄了?

  但大家都知道她从浙江而来究渐座。毕业后恼朱味,胡玮炜做了10年的汽车记者恼朱味,她说起初自己也没有想过要创业去造自行车恼朱味,但在她看来恼朱味,转型创业这件事情挺值得恼朱味,你总要敢于超越下自己吧恼朱味,更何况是干一件很酷的事情究渐座。

  2014年11月的晚上究渐座。坐在北京的四合院里虽然有点凉恼朱味,但一群热火青年们却点燃了摩拜的火种究渐座。

  当天恼朱味,蔚来汽车的董事长李斌告诉她恼朱味,想做一款具有跨时代意义的自行车恼朱味,这种自行车要能够随处都能借恼朱味,借完了随处停恼朱味,手机扫码开车锁恼朱味,骑一次手机上付一块钱究渐座。胡玮炜恼朱味,要么你去做吧?

  胡玮炜说:当时有种被击中的感觉恼朱味,很奇怪恼朱味,就觉得你犹如在沙漠里走恼朱味,突然看到了泉水恼朱味,这种感觉很奇妙究渐座。

  她瞬间回想起了曾经在某个城市里的尴尬遭遇恼朱味,你觉得那个城市风景太棒了恼朱味,沿途梧桐遮天恼朱味,夕阳西照恼朱味,想租一辆自行车骑骑恼朱味,才发现要去找有桩的自行车恼朱味,还要用当地的居住证办理租车卡恼朱味,再缴纳押金恼朱味,最后还要找到有桩的点还车究渐座。

  最终恼朱味,因为没有当地的居民卡亦觉得找桩这件事情太麻烦了恼朱味,而放弃了骑行的想法究渐座。

  她需要更便捷地看到沿途风景恼朱味,也需要解决出行的最后一公里问题究渐座。

  他们把mobile和bike连起来恼朱味,给这种车取名叫mobike恼朱味,摩拜究渐座。

  创业于是就这样开始了究渐座。

  智能单车听起来就像科幻片里的神器

  和所有成功的创业者一样恼朱味,都必须经历着憧憬费锐耕、激情费锐耕、困难费锐耕、挑战费锐耕、成功这个过程究渐座。

  胡玮炜也不例外恼朱味,按照最初的设想恼朱味,她需要创造一种具有传统单车形态又不同于传统单车的新兴产物恼朱味,这种产物具有自行车的外形设计恼朱味,但却可以在外一放就能做到四年免维护恼朱味,即使经历各种风吹雨淋恼朱味,酷暑日晒恼朱味,仍可以从刹车皮费锐耕、车架到座椅弹簧都不会出现任何部件上的损坏费锐耕、腐锈恼朱味,而且轮胎还不用打气和补胎恼朱味,车链子不会掉究渐座。

  最主要是恼朱味,还要有一把智能锁恼朱味,扫描下二维码就能随借随还恼朱味,同时让后台能看到车子的运行轨迹究渐座。胡玮炜这样描述她的造车梦究渐座。

  3月11日恼朱味,天津一家自行车生产厂家宣布接到了摩拜单车500万辆车订单恼朱味,此外恼朱味,富士康工厂也宣布能够年产560万辆摩拜单车究渐座。

  和今天各种自行车生产商抢着接单不同恼朱味,当年从天津到广东恼朱味,捷安特费锐耕、美丽达费锐耕、万轮恼朱味,只要能够生产自行车的制造厂家恼朱味,胡玮炜都尽可能一一拜访恼朱味,但当她把这种需求告诉厂方时恼朱味,自行车厂的接待人员总觉得遇到了痴人说梦者恼朱味,那玩意听起来就像科幻片里的神器究渐座。

  没有人愿意接单恼朱味,胡玮炜摊开双手恼朱味,做了一个无奈的动作恼朱味,厂家觉得订单量较小恼朱味,设计复杂恼朱味,需要重新开模恼朱味,且并不看好这种神器的盈利模式恼朱味,毕竟一辆车造价太高究渐座。

  直到今日恼朱味,这种单车造价接近3000元的共享单车仍不断被质疑其盈利模式究渐座。

  事实上恼朱味,也正是因为这种高要求恼朱味,胡玮炜的创业过程很快也遇到了困难恼朱味,这种困难从单车的设计到单车的智能化恼朱味,几乎贯穿在了每一个环节究渐座。

  你首先要解决车子具有免维护的属性恼朱味,其次你要面对的就是GPS的定位恼朱味,如果遇到了城市密集区恼朱味,高楼大厦费锐耕、高架密布恼朱味,你需要准确定位恼朱味,准确服务恼朱味,胡玮炜掰着手指和记者数困难究渐座。

  最初我们设想能够制造一辆免维护的共享单车恼朱味,比如说车子没有链条恼朱味,胡玮炜说恼朱味,让车子没有链条的构想一度成为设计瓶颈恼朱味,跟别人说自行车没有链条恼朱味,别人以为你疯了究渐座。

  当时不仅仅存在设计困难恼朱味,资金也开始出现了紧张恼朱味,天使轮的钱快用完了恼朱味,那你就会觉得慌呀究渐座。

  胡玮炜决定借款恼朱味,她前往借贷公司做资金借贷恼朱味,此外恼朱味,合伙人费锐耕、投资人也在筹钱为单车梦做不懈努力究渐座。

东阳女孩要让全世界copy我们的单车

  两年转变大佬们的投资决断

  为快速推进共享单车的发展恼朱味,胡玮炜的团队决定先实验智能性恼朱味,毕竟单车的重要词语在共享恼朱味,他们在江苏定制了40辆自行车恼朱味,然后安装上自己研制的太阳能智能锁并贴上二维码究渐座。

  2015年的12月7日恼朱味,推广在上海的两个地铁站口开始了究渐座。胡玮炜和同事们手里拿着一大叠宣传单恼朱味,向走出地铁口的人宣传恼朱味,并一一演示恼朱味,瞧恼朱味,这个单车可以用手机开关锁究渐座。

  一天下来恼朱味,仅有三个人选择下载应用恼朱味,注册费锐耕、缴纳300元押金恼朱味,充值使用他们的单车究渐座。因为注册需要填写个人信息费锐耕、手机号码恼朱味,甚至有人说他们是骗子究渐座。

  我们看到这三个人骑着车走恼朱味,都会很开心究渐座。胡玮炜觉得星星之火可以燎原究渐座。

  那些日子里恼朱味,胡玮炜常常鼓励自己的团队恼朱味,试想一下恼朱味,这个世界有这么多美丽的风景恼朱味,如果有一天恼朱味,在最美的地方都有人在骑我们设计的单车恼朱味,这是多酷的事情呀!

  他们必须加快速度恼朱味,因为资金对于他们的考验越来越紧迫恼朱味,期间恼朱味,摩拜单车的投资者李斌找过马化腾恼朱味,马化腾对于这种新生产物最初并不感兴趣恼朱味,因为在他看来恼朱味,这家伙没有桩固定存放恼朱味,容易被偷究渐座。

  虽然第一代单车暂时没有实现无脚链的理想恼朱味,但仍有着诸多闪光点可以利用手机APP寻找附近的单车恼朱味,真正实现随借随还恼朱味,停放自由

  胡玮炜和他们团队已经不能再等待了恼朱味,他们迫切想让人们使用上这种新科技恼朱味,从而观赏沿途的美景究渐座。

  几个月后恼朱味,胡玮炜和她的团队终于克服了困难恼朱味,设计生产出了没有链条费锐耕、轮胎不用充气费锐耕、车身具有防水防晒功能恼朱味,两个橙色的轮子转动起来犹如风火轮一般的摩拜单车

  胡玮炜推荐记者去看看北京最早投放摩拜单车的GPS动态图恼朱味,这是一副足以震惊内心的动态图恼朱味,从清晨到次日凌晨恼朱味,从一辆车的使用到近千次的交互式使用恼朱味,见证着人们对新事物的热爱恼朱味,更见证了世界上首个自行车运行轨迹动态图的诞生究渐座。

  有了神器恼朱味,就要开始攻城掠地了恼朱味,上海费锐耕、北京费锐耕、广州费锐耕、深圳犹如星星之火恼朱味,风火轮状的单车开始出现在中国的版图上究渐座。

  摩拜单车彻底火了究渐座。

  而早期并不看好摩拜单车发展的马化腾决定转变投资决断究渐座。2016年10月恼朱味,摩拜单车宣布自己获得超过1亿美元的C轮资金恼朱味,投资方包括马化腾主导的腾讯究渐座。

  3个月后恼朱味,马化腾主导的腾讯与华平领投的2.15亿美元D轮资金完成究渐座。

  要让全世界copy我们的单车

  至此恼朱味,以摩拜为首的共享单车正如雨后春笋般的发展费锐耕、崛起究渐座。

  在短短几个月的时间里恼朱味,类似于摩拜单车这样的共享单车品牌快速被复制恼朱味,ofo费锐耕、Hellobike费锐耕、永安行费锐耕、小鸣单车费锐耕、小蓝单车费锐耕、Funbike单车费锐耕、骑呗超过25个品牌共享单车进入人们眼中究渐座。

  今年1月恼朱味,国务院总理李克强主持召开专家学者和企业界人士座谈会恼朱味,听取对《政府工作报告(征求意见稿)》的意见建议恼朱味,胡玮炜受到邀请参加座谈会究渐座。

  她向总理介绍了共享单车恼朱味,她说恼朱味,共享单车诞生于中国恼朱味,是在阿里巴巴等基于互联网新经济产业模式以后恼朱味,从中国土壤中生长出来的分享经济费锐耕、可持续发展经济的典型案例究渐座。她同时介绍了自己的摩拜单车恼朱味,在听到这种橙色小车正以几何倍增的量生产时恼朱味,总理欣喜不已究渐座。

  李克强对胡玮炜说:谢谢你恼朱味,给我们带来一股春风究渐座。

  是的恼朱味,这股春风正在席卷着中华大地究渐座。截至目前恼朱味,浙江女孩胡玮炜带领着她的团队正在开辟第34个城市市场恼朱味,她要让更多人看到沿途的风景究渐座。

  胡玮炜觉得恼朱味,共享单车属于中国恼朱味,也属于世界恼朱味,属于全人类恼朱味,这种东西实在太棒了恼朱味,要让全世界copy我们的单车究渐座。

  这并不是一个空无虚渺的梦恼朱味,这个浙江女孩正在实现她的梦究渐座。3月2日早晨恼朱味,全国政协委员刘春骑着共享单车去两会驻地报到恼朱味,这种骑车的感觉真棒恼朱味,你看恼朱味,沿途的风景也可以看究渐座。而在北京前门恼朱味,一名游客指着路上的橙色单车费锐耕、黄色单车费锐耕、蓝色单车费锐耕、白色单车说:快瞧!满城尽是共享单车

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